涉外保险(涉外保险案例分析)

朝阳保险：

某外资企业在我国投保了涉外财产保险，并附加利润损失保险，财产的保险期限从1994．1．1-1995．1．1，估计企业受损后造成的营业中断期限为8个月。

第一项保险限于由于营业额减少，营业费用增加所致的毛利润损失，赔偿金额如下：营业额减少：赔偿金额为毛利润率乘以赔偿期限内由于损失所造成的营业额低于标准营业额的差额。

如果赔偿期限为一年以内，保额为本年度预期毛利润额；若赔偿期限在一年以上，则保额按比例增加。所以，赔偿期为18个月的保险金为毛利润额的18÷12×100%=150%。

涉外保险为本国经济单位对外经济贸易、对外合作和各种对外交往活动提供经济补偿的保险种类。

如果单说中国保险行业的话，我可以肯定的告诉你，保险行业十年发展趋势必然是爆发式的增长，因为中国保险行业才发展了二十多年，而外国发达国家有些都发展了两百多年，现在人们普遍保险意识都比以前要强。

除中国外，全球其他国家也有国家强制车险的要求，但因全球各国在车险的发展路径不同，各国强制汽车保险的内涵也不相同，主要可以分为两类。一类是保险的强制性更强，主要国家有中国、日本、韩国等东亚国家。

到1952年底，外国在华保险公司陆续申请停业，撤出中国保险市场。（二）中国人民保险公司的诞生1949年8月，为尽快恢复和发展受连年战争破坏的国民经济，中央人民***在上海举行了第一次全国财经会议。

保险行业现在的发展前景非常广阔，原因有以下几点：经济增长和人民生活水平提高：随着中国经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，人们对保险的需求也在不断增加。越来越多的人开始关注保险产品，以保障自己和家人的生活。

到今年上半年，外资产险公司保费收入同比增长41%；外资寿险公司保费收入同比增长52%。而同期，全国财产险保费收入增长只有23%；全国人身险保费收入只增长了5%。

1、汽车保险进入我国是在***战争以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧中国的工业不发达，我国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。

2、年：外国保险公司完全退出中国保险市场。 1955年：完全废除保险经纪人制度。 1958年：全面停办国内保险业务。 1980年：回复财产保险业务，中国人民保险公司复业。 1982年：回复人寿保险业务。

3、年，国内左倾思潮占据主导，认为国家和修订本已经能够完成应付自然灾害和意外事故的损失，保险已经完成其历史使命，没有必要继续开办。在这一指导思想下，刚刚建立起来的新中国保险业也全部停办，只保留了一部分涉外保险业务。

4、年10月20日，中国人民保险公司在北京成立，宣告了新中国第一家全国性大型综合国有保险公司的诞生。 1958年，全国财政会议正式决定全面停办国内保险业务，只保留少量的涉外保险业务继续经营。

保障范围方面，国际旅行保险通常包括意外身故及伤残赔偿、医疗费用、住院津贴等，有些意外险产品还包括医疗运送和送返费用、身故遗体送返费用等保障，不过相应的保费也更高，建议旅行者根据自身行程的风险程度进行挑选。

国际旅行保险承保的范围是哪些人身意外伤害保障：在保险期间内，若被保险人在中国境外遭受意外事故的伤害，并在该意外事故发生之日起180天内身故、残疾或者被烧伤达到三度的，保险公司按约定金额给付相应保险金。

核心内容：国际货物运输保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。国际货物运输保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。

根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。